HONDA/FAQ

Was ist ein "ersetztes" oder "überholtes" Ersatzteil?
Sind alle Honda Ersatzteile bei Classic Cycle City vorrätig?
Verkauft Classic Cycle City nur Ersatzteile für Honda Klassiker?
Handelt Classic Cycle City nur mit OEM-Honda Teilen?
Passen manche Ersatzteile auch an andere Honda Modelle?
Gibt es bei Honda noch alle Ersatz- und Neuteile für unsere Klassiker?
Wie setzt sich eine Honda Ersatzteil-Nr. zusammen?
Warum beginnen manche Artikel mit einem "R" vor der Honda Nummer?
Kann man mit Hilfe der Seriennummern die Baureihen der Honda CB 750 Four klassifizieren?

Was ist ein "ersetztes" oder "überholtes" Ersatzteil?
Im Laufe der Zeit hat Honda alte Teile durch neue Teile ersetzt. Der hauptsächliche Grund hier für sind ständige Qualitätsverbesserungen durch bessere oder modernere Herstellungsverfahren.

Sind alle Honda Ersatzteile bei Classic Cycle City vorrätig?
Wir haben ein großes Honda Teilelager und sehr viele Artikel ständig vorrätig. Sollte ein Artikel nicht vorrätig sein, so können wir jeden bei Honda verfügbaren Artikel in der Regel innerhalb von 48 Stunden beschaffen.

Verkauft Classic Cycle City nur Ersatzteile für Honda Klassiker?
Wir haben uns auf die Honda Modelle CB 350, CB 400, CB 500, CB 550 und natürlich CB 750 Four spezialisiert. Sollten Sie Ersatzteile für andere klassische Honda Modelle benötigen, welche nicht in unserem Shop gelistet sind, so kontaktieren Sie uns bitte und wir unterbreiten Ihnen gerne ein Angebot.

Handelt Classic Cycle City nur mit OEM-Honda Teilen?
Neben dem Verkauf von original Honda Neu- und Ersatzteilen stellen wir selbst noch klassische Motorradteile her, welche Sie in den entsprechenden Kategorien unseres Shops finden können.

Passen manche Ersatzteile auch an andere Honda Modelle?
Manche Bauteile wurden bei Honda in mehreren und unterschiedlichen Modellen verwendet. Dabei handelt es sich meist um Teile wie Schrauben, Muttern oder Motorenteile. Durch die Auswahl der entsprechenden Kategorie finden Sie in unserem Shop immer das richtige Ersatzteil für Ihr Modell.

Gibt es bei Honda noch alle Ersatz- und Neuteile für unsere Klassiker?
Im Gegensatz zu anderen Motorradherstellern kann die Ersatzteilversorgung bei Honda noch als sehr gut bis ausgezeichnet bezeichnet werden. Fasst alle Teile sind noch verfügbar. Ob dies so bleibt bestimmt die Nachfrage. Es lohnt sich daher immer seltene Teile wie Auspuffanlagen, Chromteile auf Lager zu halten, bzw. zu bestellen, auch wenn man sie jetzt nicht unbedingt benötigt. Ein weiterer Faktor ist, dass die Ersatzteile für die Honda Klassiker mit Sicherheit nicht billiger werden. Daher kann sich ein kleiner persönlicher Lagerbestand immer lohnen.

Wie setzt sich eine Honda Ersatzteil-Nr. zusammen?
In der Regel sind alle Honda Ersatztteil Nummern dreigliedrig aufgebaut, zB. 11397-300-306.
Der erste Teil der Ersatzteil Nr. bezeichnet hier das Bauteil selbst, "11397" für eine Dichtung des Lichtmaschinendeckels.
Der Mittelteil bestimmt das Motorradmodell, im obigen Beispiel "300" für eine CB 750 Four.
Der letzte Teil, "306" steht für den Hersteller (Zulieferer) oder für Änderungen oder Verbesserungen am Bauteil selbst: (zB.: Teil 11397-300-306 wurde durch Teil 11397-300-040 ersetzt.
Handelt es sich um lackierte Bauteile werden im letzten Teil noch zwei Buchstaben hinzugefügt, zB. 61301-300-020 AZ für einen Lampentopf der CB 750 K0 in Candy Blue Green im Gegensatz zu einem schwarzen Lampentopf einer CB 750 K2 mit der Nummer: 61301-3000-10B.
Anbei noch ein kleiner Auszug der verschiedenen Modellzuordnung durch den Mittelteil der Ersatzteilnummern.

"300" ~ CB 750 K0, CB 750 K1 (1969 - 1971)
"323" ~ CB 500, CB 500 K1, CB 500 K2 (1971 - 1977)
"333" ~ CB 350 F, CB 350 F1 (1973 - 1975)
"341" ~ CB 750 K2, CB 750 K3, CB 750 K4, CB 750 K5, CB 750 K6 (1972 - 1976)
"374" ~ CB 550, CB 550 K1, CB 550 K (1972 - 1976)
"377" ~ CB 400 F (1976-1979)
"390" ~ CB 550 F (1975-1977)
"392" ~ CB 750 F, CB 750 F (1975-1976)
"393" ~ CB 750 A (1976-1978)
"405" ~ CB 750 K (1977-1978)
"410" ~ CB 750 F (1977-1978)
"417" ~ CB 400 A (1978)

Bei Schrauben gilt der selbe dreigliedrige Aufbau der Nummern, zB. 92101-060-550A und 93500-060-800A.

"92101" ~ Sechskantschraube, "060" ~ Gewinde: M6, "550A" ~ Länge: 55 mm.
"93500" ~ Kreuzschlitz, "060" ~ Gewinde: M6, "800A" ~ Länge: 80 mm.

Warum beginnen manche Artikel mit einem "R" vor der Honda Nummer?
Dabei handelt es sich um Reproteile, also keine originalen Honda Teile, sondern um Nachfertigungen von Ersatzteilen, welche bei Honda zum Teil seit Jahren nicht mehr erhältlich sind.
Diese Repro-Ersatzteile sind bei uns im Shop klar und eindeutig gekennzeichnet.

Kann man mit Hilfe der Seriennummern die Baureihen der Honda CB 750 Four klassifizieren?
Ausschlaggebend für die Zuordnung der einzelnen Baureihen sind die Rahmen- und Motornummer,

Honda CB 750 Four K0 (1969-1970) #: CB750-1000001 - 1044649 / Motor# : CB750E-1000001 - 1044805
Honda CB 750 Four K1 (1970-1971) #: CB750-1044650 - 2000000 / Motor# : CB750E-1044806 - 2000000
Honda CB 750 Four K2 (1972-1975) EU #: CB750-2000001 - 2200000 / Motor# : CB750E-2000001 - 2200000
Honda CB 750 Four K3/K4/K5 (1973-1975) US #: 2200001 - 2500001 / Motor# : CB750E-2200001 - 2372114
Honda CB 750 Four K6 (1976) #: CB750-2540001 - 2700008 / Motor# : CB750E-2428762  - 2700000
Honda CB 750 Four K7 (1977) #: CB750-2700009 - 2800000 / Motor# : CB750E-2700001 - 3000000
Honda CB 750 Four F1 (1975-1976) #: CB750F-1000002 - 2100010 / Motor# : CB750(* E o. F)-2500004 - 2600003
Honda CB 750 Four F2 (1977-1978) #: CB750F-2100011 - 2200000 / Motor# : CB750 (* E o. F)-2600004 - 3100000

Sollten Sie weitere Fragen haben, so kontaktieren Sie uns bitte über unser Kontakformular.